Renault Master 2023 renovado

Chegou no Brasil a nova geração Renault Master, dotada em sistemas de segurança, novo motor e design atualizado.

Não chegou a mudar totalmente como na Europa. Por aqui, o novo Master traz o visual exterior atualizado, mas mantém o painel no modelo anterior. Assim, o destaque é o motor.
A potência subiu de 130 cv para 136 cv a 3.500 rpm. Do mesmo modo, o torque é de 36,7 mkgf a 1.500 rpm. Logo, um aumento de 16% na força do veículo, quando comparado à geração anterior.

Para suportar o torque adicional, a engenharia da marca desenvolveu uma nova árvore de comando de válvulas.

Outra novidade é o turbo de geometria variável para controlar o fluxo de gases que passam pela turbina de forma otimizada mesmo em baixas rotações.

Além disso, outros componentes do motor, como bomba de óleo, anéis de vedação, pinos e saias dos pistões, foram modificados para garantir redução de atrito.

O novo motor incorpora ainda o sistema de Arla, com injeção de ureia para o tratamento de gases.

O novo visual chamou a atenção. Grade frontal com o símbolo da Renault destacado. O desenho dos faróis ficou mais em evidência. Janelas de formato assimétrico facilitando a visibilidade do motorista.

A Master 2023 recebeu sistemas de segurança ativa. Entre eles estão o Controle de Estabilidade (ESP), Controle de Tração (TCS). Assim como o Assistente de Partida em Rampas (HSA), que retém o veículo na posição em pisos inclinados por dois segundos, até o motorista acelerar. Outra tecnologia inédita no modelo é o Sistema Anti-Capotamento (RMI), que detecta uma condição de inclinação excessiva da carroceria e atua em conjunto com o ESP e o TCS para evitar o tombamento.
O presidente da Renault do Brasil, Ricardo Gondo, anunciou que a versão elétrica da Master chegará ao País ainda no 2º semestre de 2022

Publicado em: 28/01/2022