Lançamento - Ford Maverick 2022
Com versão única e tração 4x4. Modelo intermediário é preparado para qualquer terreno.
A Ford aposta na versatilidade como um dos diferenciais do seu veículo. Ao argumentar que a Maverick é a primeira da sua faixa,
a montadora ponderá que o modelo foi desenvolvido para um novo perfil de consumidor que busca a versatilidade e robustez das
picapes com a dirigibilidade de um sedã premium e o conforto de um utilitário esportivo.
Os faróis em forma de C invertido, luzes diurna (DRL), auxiliares de neblina e lanternas são em LED.
A grade com barra dupla horizontal inspirada na F-150 separa o grupo óptico que é unido por uma barra.
As rodas com desenho esportivo são de liga leve de 17 polegadas, escurecidas e pneus de uso misto da Pirelli Scorpion ATR 225/65 R17.
As lanternas traseiras também são ligadas por uma barra e a placa de licenciamento foi deslocada para a direita.
Laranja Delhi, o vermelho Aurora os tons de azul Lyse, Indianápolis e Malacara complementam as tradicionais cores branco Ártico, preto Astúrias, prata Orvalho e cinza Dover e Torres.
Com 5,073 metros de comprimento, 1,844 m de largura e 1,733 mm de altura, a distância entre eixos é de 3.076 mm de entre-eixos.
O interior da Maverick remete ao Bronco com o espaço, o conforto e a conectividade do utilitário esportivo.
Direção elétrica, o volante conta com regulagem de altura e profundidade. Os bancos revestidos em couro, o do condutor com ajustes elétricos.
O ar-condicionado é de duas zonas. Entre os diversos porta-objetos, um compartimento de 73 litros sob o banco traseiro permite transportar até itens molhados.
O seletor rotativo de câmbio e os comandos do controle de tração, freio de mão elétrico, modos de direção, start-stop, controle automático de descida e auto hold ficam no console central.
O banco traseiro conta com um descansa-braço central, duas entradas USB (tipo A e C).
Publicado em: 18/02/2022
