A Ford patenteou nos Estados Unidos o que chama de "interface entre cérebro e máquina", um sistema que permite controlar a direção, o acelerador e os freios por meio de ondas cerebrais.
Ainda não é uma tecnologia tão precisa: o sistema apenas complementaria os movimentos do condutor, e não dirigiria o carro sozinho. A interface ficaria conectada com sensores e unidades de controle que boa parte dos carros com assistentes à condução já usam atualmente.
Ainda não é claro se a tecnologia estará disponível para automóveis de produção.
Muitas vezes as fabricantes patenteiam ideias que nunca saem do papel apenas para manter a propriedade intelectual.
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