Cuidados para Aumentar a Vida Util do Seu Carro
Realizados com certa frequência, alguns procedimentos ajudam a prolongar a vida útil do carro. Nesse âmbito, tanto situações ligadas à manutenção preventiva quanto à forma de se dirigir podem contribuir para deixar o automóvel em bom estado de conservação por mais tempo. Mas você não sabe nem por onde começar? Então veja a seguir alguns dos principais cuidados que podem aumentar a vida útil do seu carro!
Cada modelo de automóvel é projetado para ter um tempo específico de funcionamento, que pode variar para mais ou para menos, conforme o tipo de uso que dele é feito e dos cuidados do motorista. Para aumentar a vida útil do seu automóvel, o ideal é seguir o plano de manutenção preventiva recomendado pela montadora.
Esse plano geralmente está disponível no manual do proprietário, aquele que acompanha o veículo desde a fábrica. Hoje em dia, há marcas que disponibilizam o manual em aplicativos de smartphone, para que o motorista tenha as informações sobre o carro sempre à mão. Além das revisões obrigatórias, o plano de manutenção preventiva apresenta os prazos para a inspeção e a troca das peças do veículo. Dessa forma, o proprietário evita causar falhas por desgaste de componentes.
Vale destacar que, ao contrário do que se possa imaginar, a manutenção preventiva ajuda o motorista a economizar dinheiro. Afinal de contas, a substituição de uma peça impede que ocorra uma reação em cadeia: um item danificado que leva ao desgaste de outros componentes até que o conserto se torne caro demais ou mesmo inviável.
Um ato simples, mas que contribui bastante para aumentar a vida útil do carro, é realizar a calibragem correta dos pneus ao menos a cada 15 dias. O melhor dessa ação é que ela não influencia apenas no estado dos compostos de borracha, mas também na economia do consumo de combustível.
Para saber qual é a calibragem adequada para seu veículo, veja qual é a indicação do fabricante, que pode estar no manual do proprietário ou em alguma parte do veículo — como na tampa do tanque de combustível ou nas colunas das portas. Só tenha em mente que a calibragem pode mudar conforme a carga transportada, já que, com mais peso, é preciso ter mais pressão de ar.
A calibragem correta dos pneus oferece maior estabilidade ao veículo e ainda permite um desgaste uniforme dos compostos de borracha. Além disso, a pressão de ar na medida recomendada pelo fabricante ajuda o motorista a economizar combustível, pois o motor do carro não precisa fazer tanta força para vencer o atrito com o chão.
No dia a dia do trânsito, seja em piso de terra ou de asfalto, é bastante comum que o motorista tenha que passar sobre vias esburacadas. E as trepidações e os solavancos podem causar problemas na direção e na suspensão do veículo. Por isso, o proprietário deve fazer o alinhamento e o balanceamento do conjunto roda e pneu a cada 10 mil quilômetros rodados. Aliás, o procedimento pode ser necessário antes desse limite, caso haja uma batida mais forte.
Se o volante do carro puxar para um dos lados, é sinal de falta de alinhamento. Já se o volante começar a trepidar demais, principalmente acima de 40 quilômetros por hora, o problema provavelmente está na falta de balanceamento. Vale ressaltar que ambos os procedimentos, além de melhorarem a estabilidade do veículo, também contribuem para a economia de combustível.
O óleo do motor é item absolutamente essencial para a conservação do veículo. Afinal, se o motor é o coração do automóvel, o óleo pode ser considerado o sangue. O lubricante tem as funções de diminuir o atrito entre as peças móveis do motor, auxiliar no resfriamento do propulsor e retirar partículas microscópicas que surgem do desgaste natural das peças.
Por isso, lembre-se de fazer a troca do óleo e do filtro correspondente conforme orientação da montadora. E não se esqueça de que o óleo tem prazo de validade, viu? Logo, mesmo que o carro rode pouco, é preciso trocar o óleo quando chegar a hora. Também é importante substituir o lubrificante pelo produto recomendado pela montadora, já que misturar óleos pode danificar o motor.
O radiador é uma peça fundamental no sistema de arrefecimento do motor de qualquer carro. É ele quem ajuda a manter a temperatura ideal de uso do propulsor. Por isso, para aumentar a vida útil do carro, você deve verificar com frequência o nível de água do reservatório do sistema de arrefecimento. Caso a água esteja abaixo da recomendação da montadora, complete o reservatório. Lembre-se de colocar o aditivo quando for trocar toda a água do sistema — geralmente a cada 10 mil quilômetros rodados.
O próprio automóvel costuma dar sinais de problemas em seus sistemas — como bateria, motor, injeção eletrônica e muito mais. Por isso, fique atento às luzes do painel de instrumentos. Qualquer sinal de anormalidade pode ser uma dica para fazer um pit stop na oficina. No caso de dúvida, você pode verificar o significado de todas as luzes com uma breve consulta ao manual do proprietário.
Sabia que a lavagem é uma atividade que ajuda a aumentar a vida útil do carro? O procedimento na parte externa contribui para a remoção de partículas sólidas que podem riscar a lataria do automóvel. Enquanto isso, a limpeza interna serve para deixar o carro em bom estado de conservação. Por isso, realize a higienização do veículo ao menos a cada 15 dias.
Muita gente só lembra da existência do ar-condicionado no verão, quando ele obviamente é mais requisitado para abaixar a temperatura no interior do automóvel. Porém, deixar o aparelho parado por muito tempo pode trazer problemas, ocasionando por exemplo um desagradável cheiro de mofo ao ser ligado após um longo período sem uso. O ideal, portanto, é adquirir o hábito de deixar o ar quente acionado por alguns minutos quando chegar em casa, no final do dia, para secar as tubulações do ar e evitar a proliferação de fungos. Além disso, troque o filtro do aparelho conforme a recomendação do fabricante.
Como você pôde ver, são vários os cuidados que podem ser tomados para a aumentar a vida útil do seu carro. Mesmo assim, é preciso ter em mente que, a partir de certo período, os gastos com manutenção podem não compensar para o motorista. Com o tempo de uso e a quilometragem, o motor pode ter que ser retificado para render satisfatoriamente.
Publicado em: 05/12/2019
