Comemoração dos 20 Anos do Lançamento do Fiat Brava no Brasil

Comemoração dos 20 Anos do Lançamento do Fiat Brava no Brasil

Anunciado em setembro de 1999 trazendo como principal destaque o design arrojado e inovador para a época, o Fiat Brava completa exatos 20 anos de lançamento no Brasil. Construído sobre a mesma plataforma do sedã Marea, o modelo chegou ao mercado com a missão de suceder o Tipo e rivalizar diretamente com Chevrolet Astra, Ford Focus e Volkswagen Golf - numa época em que hatches médios ainda tinham considerável aceitação entre o público brasileiro.
 
Entre outras particularidades, o Brava foi o primeiro Fiat brasileiro ser vendido na internet e o pioneiro no uso da sigla esportiva HGT, hoje adotada pelos compactos Argo e Cronos. Ao todo, teve 43 mil unidades vendidas entre 1999 e 2003, todas produzidas no complexo de Betim (MG).
 
Lançado com uma campanha de marketing estratégica (destaque para o slogan “pecado é não ter um”), o Brava chamava atenção principalmente pelo design. Se na dianteira as linhas eram praticamente idênticas às do irmão Marea, na traseira as lanternas divididas em três partes distintas garantiam ousadia e personalidade - recurso considerado inovador até nos dias de hoje.
 
Desde a versão de entrada SX, a lista de equipamentos incluía direção hidráulica, regulagem de altura do volante, ajuste elétrico dos faróis e limpador traseiro. A configuração ELX adicionava ar-condicionado automático, vidros elétricos dianteiros, sistema de som com toca-fitas e imobilizador. A lista de opcionais era compota por airbags frontais e laterais, faróis auxiliares, toca-CD, alarme e rodas de liga-leve.
 
Sob o capô, o primeiro motor oferecido foi o mesmo 1.6 de 16 válvulas do Palio, que rendia 106 cv de potência e 15,1 kgfm de torque. Posteriormente, o 1.8 de 132 cv e 16,7 kgfm passou a ser oferecido, inaugurando a versão esportiva HGT. Em 2001, foi lançado o motor 1.6 Corsa Lunga (“curso longo” em italiano), que adicionava 0,3 kgfm de torque e mantinha os 106 cv de potência. Em 2003, o Brava saiu de linha e deu lugar ao Stilo, que por sua vez por sucedido pelo Bravo, o último hatchback médio lançado pela Fiat.


Publicado em: 03/10/2019

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